Autóalkatrészed.hu - Autóalkatrész kereső - AUSTI ALLEGRO Ferdehátú (ADO 67) 1.0 - Főtengely tömítés

PAYEN tömítőgyűrű, főtengely

#NA584

Motorkód: 99 H

Belső átmérő : 55 mm
Külső átmérő : 70 mm
Magasság : 10 mm
Anyag: MVQ (Szilikon-kaucsuk)
Forgásirány: óramutató járásával ellentétes forgásirány
Tömítőgyűrű felépítése: 827N LD

Ha most megrendeli a terméket várható leghamarabbi érkezése:

személyes átvétel esetén:
2024.12.13 [Péntek 11:00]

házhozszállítás esetén:
2024.12.16 [Hétfő]

Elérhető távoli készlet a megadott időpontra: 1+ db

VICTOR REINZ tömítőgyűrű, főtengely

#81-53261-00

Belső átmérő : 38 mm
Külső átmérő : 59 mm
Szélesség : 9 mm
Anyag: NBR (nitril-butadién-kaucsuk)
Örvénylés fajtája: jobbcsavar
Tömítőgyűrű felépítése: A SL

AJUSA tömítőgyűrű, főtengely

#15015900

15015900 AJUSA tömítőgyűrű, főtengely

Beépítési oldal: homlok oldali
Gyártási évig: 01/1982

Belső átmérő : 38 mm
Külső átmérő : 58,9 mm
Külső átmérő : 59 mm
Magasság : 9,5 mm
Szélesség 1 : 8,3 mm
Szélesség 2 : 9,5 mm
Anyag: FMQ (fluorszilikon-kaucsuk)
Örvénylés fajtája: jobb csavar

AJUSA tömítőgyűrű, főtengely

#15026900

15026900 AJUSA tömítőgyűrű, főtengely

Beépítési oldal: váltóoldali
Gyártási évig: 01/1982

Belső átmérő : 55 mm
Külső átmérő : 70 mm
Magasság : 10 mm
Szélesség : 10 mm

BGA tömítőgyűrű, főtengely

#OS4368

Belső átmérő 1 : 55 mm
Külső átmérő 1 : 70 mm
Szélesség 1 : 10 mm
Forma: kerek

BGA tömítőgyűrű, főtengely

#OS5308

Beépítési oldal: homlok oldali

Belső átmérő 1 : 38 mm
Külső átmérő 1 : 58,9 mm
Szélesség 1 : 8,3 mm
Szélesség 2 : 9,5 mm
Forma: kerek

GLASER tömítőgyűrű, főtengely

#P76112-01

Belső átmérő : 38 mm
Külső átmérő : 59 mm
Szélesség : 9 mm
Anyag: NBR (nitril-butadién-kaucsuk)
Örvénylés fajtája: jobbcsavar
Tömítőgyűrű felépítése: A SL

PAYEN tömítőgyűrű, főtengely

#NA473

Motorkód: 99 H

Belső átmérő : 39,7 mm
Külső átmérő : 59 mm
Magasság : 9,5 mm
Anyag: NBR (nitril-butadién-kaucsuk)
Forgásirány: óramutató járásával megegyező forgásirány
Örvénylés fajtája: jobb csavar
Tömítőgyűrű felépítése: 827S RD