PROTECHNIC csuklókészlet, hajtótengely
#PRJ730- Hossz : 179 mm
- Tömítőgyűrű átmérő : 61 mm
- Beépítési oldal: kerékoldali
- Belső fogazás, kerékoldali: 25
- Kűlső fogazás kerék oldala: 26
- specifikáció: Groove Type : Middle
Kedvező áron elérhető PRJ730 PROTECHNIC csuklókészlet, hajtótengely autóalkatrész
Az alkatrész a következő személyautókba építhető be:
| MAZDA B-SERIE (UN) 2.5 D | 2002-12 - 2006-11 | 62kW / 84HP |
| MAZDA B-SERIE (UN) 2.5 D 4WD | 2002-12 - 2006-11 | 62kW / 84HP |
| FORD RANGER (ER, EQ, R_) 2.5 TD | 2002-04 - 2006-06 | 62kW / 84HP |
| FORD RANGER (ER, EQ, R_) 2.5 TD 4x4 | 2002-04 - 2006-06 | 62kW / 84HP |
#PRJ730 helyettesítő termékek:
MAXGEAR csuklókészlet, hajtótengely
#49-1574
- Hossz 1 : 104 mm
- Külső menet : 24 X 1,5 mm
- Teljes hossz : 177 mm
- Tömítőgyűrű átmérő : 61 mm
- Beépítési oldal: kerékoldali
- Belső fogazás, kerékoldali: 25
- Kűlső fogazás kerék oldala: 26
- specifikáció: Groove type: MIDDLE
Ha most megrendeli a terméket várható leghamarabbi érkezése:
személyes átvétel esetén:
2024.07.02 [Kedd 10:00]
2024.07.02 [Kedd 10:00]
házhozszállítás esetén:
2024.07.03 [Szerda]
2024.07.03 [Szerda]
Elérhető távoli készlet a megadott időpontra: 4+ db
HART csuklókészlet, hajtótengely
#443 813
- Hossz : 179 mm
- Tömítőgyűrű-átmérő : 61 mm
- Belső fogazás, kerékoldali: 25
- Külső fogazás, kerék oldala: 26
- Menetméret: M24x1,5
Ha most megrendeli a terméket várható leghamarabbi érkezése:
személyes átvétel esetén:
2024.07.02 [Kedd 10:00]
2024.07.02 [Kedd 10:00]
házhozszállítás esetén:
2024.07.03 [Szerda]
2024.07.03 [Szerda]
Elérhető távoli készlet a megadott időpontra: 1+ db
JAPANPARTS csuklókészlet, hajtótengely
#GI-337
- Hossz 1 : 104 mm
- Külső menet : 24 X 1,5 mm
- Teljes hossz : 177 mm
- Tömítőgyűrű átmérő : 61 mm
- Beépítési oldal: kerékoldali
- Belső fogazás, kerékoldali: 25
- Kűlső fogazás kerék oldala: 26
- specifikáció: Groove type: MIDDLE
Ha most megrendeli a terméket várható leghamarabbi érkezése:
személyes átvétel esetén:
2024.07.02 [Kedd 10:00]
2024.07.02 [Kedd 10:00]
házhozszállítás esetén:
2024.07.03 [Szerda]
2024.07.03 [Szerda]
Elérhető távoli készlet a megadott időpontra: 2 db
OPTIMAL csuklókészlet, hajtótengely
#CW-3054
- Beépítési oldal: kerékoldali
- Beépítési oldal: Első tengely bal
- Beépítési oldal: Első tengely jobb
- Hossz : 178,5 mm
- Külső fogazás, kerék oldala: 26
- Belső fogazás, kerékoldali: 25
- Tömítőgyűrű-átmérő : 61 mm
- Csukló fajta: Homokinetikus csukló
- Géppel megmunkált: A belső részben beszúrással
- Csuklóátmérő : 89,5 mm
Ha most megrendeli a terméket várható leghamarabbi érkezése:
személyes átvétel esetén:
2024.07.02 [Kedd 11:00]
2024.07.02 [Kedd 11:00]
házhozszállítás esetén:
2024.07.03 [Szerda]
2024.07.03 [Szerda]
Elérhető távoli készlet a megadott időpontra: 1+ db
KAVO PARTS csuklókészlet, hajtótengely
#CV-4528
- Hossz : 179 mm
- Perem ? : 61 mm
- Belső fogazás, kerékoldali: 25
- Kűlső fogazás kerék oldala: 26
MAGNETI MARELLI csuklókészlet, hajtótengely
#302015100168
- Beépítési oldal: hátsótengely
ASHIKA csuklókészlet, hajtótengely
#62-03-337
- Hossz 1 : 104 mm
- Külső menet : 24 X 1,5 mm
- Teljes hossz : 177 mm
- Tömítőgyűrű átmérő : 61 mm
- Beépítési oldal: kerékoldali
- Belső fogazás, kerékoldali: 25
- Kűlső fogazás kerék oldala: 26
- specifikáció: Groove type: MIDDLE
GSP csuklókészlet, hajtótengely
#827017
- Hossz : 179 mm
- Tömítőgyűrű átmérő : 61 mm
- Beépítési oldal: Első tengely bal
- Beépítési oldal: Első tengely jobb
- Kűlső fogazás kerék oldala: 26
- specifikáció: GrooveType:Middle
NTY csuklókészlet, hajtótengely
#NPZ-MZ-041
- Beépítési oldal: Első tengely bal
- Beépítési oldal: Első tengely jobb
- Beépítési oldal: váltóoldali
- Sebességváltó fajta: Kézi kapcsolású váltó
NK csuklókészlet, hajtótengely
#513233
- Hossz : 179 mm
- Tömítőgyűrű átmérő : 61 mm
- Belső fogazás, kerékoldali: 25
- Kűlső fogazás kerék oldala: 26
- specifikáció: Groove Type: Middle
NIPPARTS csuklókészlet, hajtótengely
#N2823175
- Teljes hossz : 179 mm
- Tömítőgyűrű átmérő : 61 mm
- Belső fogazás, kerékoldali: 25
- Kűlső fogazás kerék oldala: 26
- specifikáció: Groove type Middle